Manne mai launi maras ɗorewa sabon nau'in kayan daki ne. Saboda launinsa, amfani da shi yana ƙara launi daban-daban zuwa hanya kuma ya gane rarraba wurare masu yawa. Babban aikinsa shine rashin zamewa da juriya mai kyau. Abrasive, don haka lokacin da abin hawa ke wucewa, za a yi riko mai kyau don guje wa haɗari mai haɗari na zamewa, kuma yanzu yawancin tashoshi na biyan kuɗi suna amfani da wannan kayan.
Tsakanin mita 300 daga ƙofar kuɗin, akwai tazarar birki daga lokacin da motar ta fara birki zuwa tasha. Kamar yadda bincike ya nuna, wasu manyan motoci da ba su da birki sun yi yawa suna bukatar nisa daga tuki zuwa tsayawa gaba daya. Da zarar juriya da zamewar hanyar da ke tsakanin mita 300 a gaban tashar ba ta yi kyau ba, to ba za a iya samun matsala ta birki a mota ba, wanda ke haifar da hadurran ababen hawa kamar karon sanda ko kuma karo na baya. Don haka ana bukatar a karfafa aikin hana tafiye-tafiyen titin da ke gaban tashar.
Ana amfani da mannen titin da ba zamewa masu launi ba a cikin layin ETC na tashoshin caji. Aikin yana da hanyoyi da yawa a babban tashar haraji kuma yana ɗaukar fasahar ETC. Domin shiryar da ababen hawa zuwa cikin layin cikin sauri da daidai, da kuma inganta amincin tuki, aikin yana cajin layin plaza da ETC an shimfida matattakala masu launi.
Yin amfani da lallausan lallausan lallausan titin da ba zamewa ba a cikin rumfunan kuɗin da ake biyan kuɗi na manyan hanyoyi na iya rage taho-mu-gama da abin hawa na baya-bayanan hanyoyi saboda slim. Hakanan ya dace da yanayin hanya tare da lanƙwasa da yawa, musamman wuraren gangare.
